Volkswagen étudie l’expansion de la marque Jetta au-delà de la Chine, atteindra-t-elle l’Europe?

Jetta, la jeune marque créée par Volkswagen, récolte d’excellents résultats de vente en Chine, le seul marché où elle opère. Tel est le succès que cette firme obtient, le groupe Volkswagen analyse les possibilités de l’étendre à l’international au-delà du géant asiatique.

Jetta C’est un nom étroitement lié à Volkswagen. Et, c’est le nom utilisé par le constructeur allemand pour l’une de ses berlines. Jusqu’à récemment, la Volkswagen Jetta était disponible en Europe. Cependant, et après la modification de sa gamme de produits, il a disparu du vieux continent pour faire face à d’autres marchés. Par exemple, il est toujours possible d’acheter la Jetta en Amérique du Nord.

En Chine, premier marché automobile au monde, il existe une marque qui porte ce nom. C’est vrai, la marque Jetta opère dans le géant asiatique et avec de très bons résultats. Malgré avoir moins d’un an à vivre et une gamme plutôt maigre, la vérité est que les choses vont très bien pour lui. Jetta, une marque low-cost, détient déjà 1% de part de marché.

Jetta VS5, l’un des VUS de la jeune marque chinoise lancée par Volkswagen.

La création de Jetta en tant que marque a eu un objectif principal. Offrez des voitures abordables dont la technologie dérive directement des marques qui composent le groupe Volkswagen. C’est à cause de ça leurs modèles VS5, VS7 et VA3, sont rapidement reconnaissables, malgré les caractéristiques de conception emblématiques de Jetta. Le conglomérat automobile allemand a ciblé Baojun, l’une des marques avec lesquelles General Motors opère en Chine.

Comme nous l’avons souligné, en moins de 12 mois, elle a obtenu des chiffres de ventes imbattables. Harald Mueller, président de la marque, a indiqué que Jetta suscite beaucoup d’intérêt sur des marchés autres que chinois: « Le démarrage réussi, bien sûr, a également suscité l’intérêt d’autres marchés dans le monde de Volkswagen. » Pour le moment, il n’y a pas d’engagement clair, mais il est clair qu’une fois qu’elle a consolidé sa position, Volkswagen peut utiliser la marque Jetta pour pénétrer divers marchés émergents.

Ce qui est certain, c’est que Volkswagen a du mal depuis de nombreuses années à développer des voitures abordables pour les marchés émergents (en particulier pour la Chine) de la même manière que la marque Dacia de Renault. Enfin, et après plusieurs tentatives, la société a opté pour une double approche, profitant du prestige de sa berline, la Volkswagen Jetta, pour se concentrer sur la Chine, tandis que Skoda ne sera pas un rival puisqu’elle fera de même en Inde.

Jetta VA3, la seule berline que l’on retrouve aujourd’hui dans la gamme Jetta.

Volkswagen détient une part de marché totale d’environ 20% en Chine. Les modèles Jetta sont produits à Chengdu par la joint-venture que Volkswagen entretient avec FAW, l’un de ses partenaires locaux.

Les ventes de Jetta, la nouvelle marque chinoise de Volkswagen, sont meilleures que prévuLes ventes de Jetta, la nouvelle marque chinoise de Volkswagen, sont meilleures que prévu

Catégories Economie