Montrer le sommaire Cacher le sommaire
Le projet qui passionne réellement Musk est le Robotaxi. En revanche, c’est principalement son cercle restreint de collaborateurs chez Tesla qui encouragent la naissance d’un véhicule plus accessible.
Le Robotaxi, un projet ambitieux mais controversé
Musk assume la responsabilité de vouloir donner priorité au développement du Robotaxi.
Néanmoins, quelques mois plus tard, son équipe lui fait comprendre que même si les régulateurs américains autorisent ce type de véhicule avec le système FSD de Tesla, une approbation internationale reste nécessaire pour assurer son succès.
Face à cette situation, l’équipe parvient à convaincre Musk d’ajouter un petit volant et des pédales au Robotaxi, en cas où la conduite entièrement autonome n’autoriserait pas sa circulation sans ces éléments.
À voir Arrêtez de décorer votre réfrigérateur, voici pourquoi c’est une mauvaise idée
Un véhicule bas et doté d’à peine deux places, ainsi que d’un espace de rangement limité à l’arrière, ne correspond pas vraiment à ce qu’on attendrait d’un Robotaxi.
Une plateforme commune pour le Robotaxi et la voiture à 25 000 dollars
À plusieurs reprises, Elon Musk a exprimé son désaccord sur la création d’un modèle de Tesla plus abordable. Pour lui, ce dernier devient inutile avec l’arrivée des Robotaxis sur les routes.
Cependant, la biographie révèle que c’est Franz von Holzhausen, le designer de Tesla, qui maintient secrètement ce projet en vie.
Selon lui, pour atteindre la croissance de 50% prévue par Tesla, il est nécessaire de proposer un véhicule bon marché, car son potentiel de marché est énorme : jusqu’à 700 millions d’unités.
Un design audacieux pour séduire Elon Musk
Malgré les arguments de von Holzhausen, Musk ne considère pas ce produit comme très excitant au début.
À voir Voici comment ChatGPT a sauvé la vie médicale d’un enfant en détresse
Toutefois, peu à peu, il commence à éprouver plus d’enthousiasme lorsque le designer présente des illustrations futuristes montrant les deux modèles côte à côte.
En somme, si le public attendait un Model 2 ou une version « A » ressemblant à une petite Model 3 ou Model Y, il semble qu’il soit sur la mauvaise piste. Au contraire, il faut plutôt s’attendre à un design extravagant, similaire à celui de la première apparition du Cybertruck.
Industrialisation et production des nouveaux modèles Tesla
Bien que la future usine mexicaine devait initialement prendre en charge le développement de ces projets, Elon Musk souhaite que les ingénieurs soient sur place afin de mieux gérer leur création et leur industrialisation.
Ainsi, les véhicules seront d’abord conçus à Austin avant d’être produits probablement dans plusieurs nouvelles Gigafactories équipées pour la plateforme de nouvelle génération à travers le monde.
Pour en savoir plus sur ces projets passionnants, n’hésitez pas à consulter notre politique de confidentialité complète qui vous donne droit d’accès, de rectification, d’effacement, de limitation du traitement de vos données personnelles et d’opposition pour des motifs légitimes concernant vos données personnelles.
