L’un des deux GP de Bahreïn pourrait fonctionner sur une piste de moins d’une minute

Récemment, le chef sportif de la Formule 1, Ross Brawn, a suggéré que Bahreïn pourrait organiser deux courses de Grand Prix à la fin de la saison, mais le fait était qu’une des courses serait sur la configuration ovale de Sakhir, une option qui plairait en fait au promoteur.

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Après avoir publié un nouveau calendrier européen pour la saison de Formule 1 2020, Chase Carey et son organisation travaillent sur les courses en dehors du « Vieux Continent », mais les perspectives semblent sombres – les dernières nouvelles ont été les annulations de l’Azerbaïdjan, de Singapour et du Japon Week-ends Grand Prix.

Ainsi, le FOM cherche activement des solutions et, comme nous l’avons signalé, envisage de nouveaux circuits pour organiser plus de courses, avec Mugello, Algarve et Hockenheim en tête de liste pour obtenir une date.

Aux Amériques, le paysage n’est pas beaucoup plus sain et nous pourrions nous retrouver sans aucun Grand Prix de l’autre côté de l’étang si les choses ne s’améliorent pas dans les semaines à venir.

Avec l’objectif de 15 courses cette saison à l’esprit, la FOM envisage de faire des doubles en plus de circuits que ceux déjà confirmés, et Bahreïn – avec des dates de course inscrites au crayon pour novembre ou début décembre, est l’une des options sur la table.

Cependant, il y a des craintes dans le paddock que des courses consécutives sur le même circuit conduisent à un manque d’intérêt parmi les fans.

À l’heure actuelle, Silverstone n’a qu’une seule mise en page sous licence de niveau 1 tandis que Red Bull Ring n’a qu’une seule mise en page adaptée à la F1. Mais le circuit international de Bahreïn a le bonus de cinq dispositions différentes avec une licence de grade 1

Ainsi, la configuration du circuit extérieur de Bahreïn composée de onze virages, la plupart subtils ou balayages, mesure à 3,543 kilomètres – seul Monte Carlo est plus court – et nécessiterait 87 tours pour remplir la distance de course F1. Cependant, les temps au tour devraient être bien en deçà d’une minute, ce qui pourrait être un exercice intéressant à une époque où les pistes ont été «découpées» à mort.

Le cheikh Salman bin Isa Al Khalifa, directeur général du circuit international de Bahreïn, n’est pas contre l’idée, offrant son soutien total au FOM et a déclaré à grandprix247.com: «Comme l’a déclaré la F1, le calendrier final dépendra de la façon dont la situation mondiale se développe, dans le cadre de ce processus, nous avons cherché à offrir une flexibilité maximale quant à la manière dont nous nous adaptons à la structure du calendrier. »

Le FOM a déjà annoncé son intention de publier le calendrier complet de la F1 2020 avant l’ouverture du Grand Prix d’Autriche le week-end prochain.

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