Vettel, comme Alonso, a souffert d’épuisement chez Ferrari

Le départ de Sebastian Vettel de Ferrari est emblématique d’une culture qui met ses pilotes à rude épreuve, déclare le président de l’Association des pilotes de Grand Prix Alex Wurz.

Ami proche du quadruple champion du monde de Formule 1, ainsi que collègue en tant que directeur allemand du GPDA, Wurz a révélé que cette décision l’avait pris par surprise, mais il pouvait comprendre pourquoi cela s’était produit.

« Sebastian est un de mes amis, mais je ne l’ai pas vu venir », a-t-il déclaré à Sky Sports F1. «Il garde ces cartes toujours très près de sa poitrine.

«Si vous regardez l’histoire de Ferrari, vous avez ces premières années et mois de grand amour et tous ces appels radio, toutes les émotions qui en découlent, ce qui rend Ferrari si belle.

« Mais à un moment donné, même avec Fernando [Alonso], il semble que tout le système vous fasse vous épuiser. Peut-être que l’amour n’est plus là, et cela a semblé se produire. Mais Sebastian ne m’en a pas parlé. « 

Poussé plus loin sur le sujet, Wurz a expliqué que l’intensité du projecteur qui accompagne le travail dans la légendaire tenue italienne prend un lourd tribut émotionnel.

«Il y a plus que de la passion pour la course. Il y a vraiment une pression nationale sur vous et les chauffeurs passent par là.

«Ferrari est très exigeante vis-à-vis des pilotes, ils vous aiment vraiment si vous les faites avancer mais si le succès ne vient pas, soudain, cela commence à se retourner contre eux et ils protégeront également leur patrimoine, leur travail et leur qualité.

«Il y a toujours des frictions, et ce n’est pas seulement pour les pilotes, ils ont également changé les directeurs d’équipe au fil des ans. Et je pense que cela vient avec une influence extérieure mais aussi avec le style de vie. Ce mélange semble être délicat. « 

Et tandis que la Scuderia a connu une période de succès remarquable de 2000 à 2004, Wurz suggère que c’est peut-être le manque d’influence italienne qui a rendu cela possible.

«Nous regardons en arrière [Michael] Schumacher, Ross Brawn, l’ère Jean Todt, ce groupe est allé là-bas et était si fort, pourrait réussir et pourrait pousser cette pression italienne, peu importe comment vous l’appelez, sur le côté.

« Depuis leur départ, Ferrari est en retard sur ses propres attentes. »

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